違章清分是灰色創(chuàng)收的惡劣標本
違章清分是灰色創(chuàng)收的惡劣標本http://www.sina.com.cn 2012年05月13日08:33 京華時報
本報特約評論員秦寧
“無利不起早”，駕協(xié)不可能讓司機享用免費的午餐。服務(wù)會員化的背后，駕協(xié)已然尋租公開化、創(chuàng)收“合法”化。
在 山東濰坊，設(shè)在交警大隊辦公樓里的機動車駕駛?cè)藚f(xié)會可以提供違章清分服務(wù)，只要繳納200元會費辦一張會員卡就能讓違章扣分清零一次。記者在現(xiàn)場看到，一 名女司機在表格當中填上了地址、電話，并復(fù)印駕駛證繳上200元就拿到了卡，“工作人員輕點鼠標，這位女司機的兩項違法記錄瞬間消失了”。
公 安部規(guī)定駕駛?cè)私煌ㄟ`法要被扣分、罰款，達到12分還要重新學(xué)習(xí)辦證。如此鐵規(guī)，已被濰坊市機動車駕駛?cè)藚f(xié)會如兒戲般架空、肢解。駕協(xié)提供的這項“服 務(wù)”，表面看起來讓司機得實惠，實際上對廣大民眾不負責任。原因很簡單，一旦可以銷分，司機必然有恃無恐，缺乏對交通秩序的敬畏，容易增加交通隱患。
“無利不起早”，沒有畸形的利益驅(qū)動，駕協(xié)不可能讓司機享用免費的午餐。左手辦卡，右手銷分，司機要享受到銷分的特權(quán)，必須先奉上200元乃至更多的好處。如此看來，服務(wù)會員化的背后，駕協(xié)已然尋租公開化、創(chuàng)收“合法”化。
具有反諷意味的是，濰坊市機動車駕駛?cè)藚f(xié)會網(wǎng)站的駕協(xié)章程寫著“遵守憲法、法律、法規(guī)和國家政策，遵守社會道德風(fēng)尚”。堂而皇之地推出銷分卡，能稱得上遵紀守法嗎？
濰 坊市機動車駕駛?cè)藚f(xié)會本是民間組織，主要為協(xié)會會員提供咨詢、培訓(xùn)、代辦等服務(wù)。但它為何能夠神通廣大到替司機銷分？又為何能夠掌管著電子違法處理這項 “服務(wù)”？而交警大隊和駕駛?cè)藚f(xié)會是不同的單位，交警執(zhí)法扣分的記錄怎么出現(xiàn)在駕協(xié)的電腦上？這些疑問的求解之道，其實并不難尋找。該駕協(xié)的業(yè)務(wù)主管單位 是濰坊市公安局，它就設(shè)在濰城區(qū)交警大隊辦公樓里，有專門的交警指引駕駛?cè)宿k理會員卡業(yè)務(wù)。明乎此，可以推斷，兩者也許存在千絲萬縷的利益關(guān)聯(lián)。
濰 坊市公安局交警支隊法制科人員接受采訪時表示，(銷分)這種服務(wù)是違法的。最新消息顯示，該交警支隊表示，“對于違規(guī)銷分涉及到的相關(guān)責任人員，嚴肅處 理，還將加強對駕駛?cè)藚f(xié)會的監(jiān)督”。如果僅僅把問責之矛指向駕協(xié)，而忽略了交警大隊，也許就放過了幕后的遙控者。為此，司法部門應(yīng)該介入，查一查兩者是否 有利益往來。
銷分卡讓司機和駕協(xié)各取所需，卻銷掉了制度尊嚴，也潛伏著種種巨大危機。而從駕協(xié)輕易能夠銷分，不能不讓人懷疑，其他地方是否也存在類似銷分？銷分是不是已成為一些屢屢違反交通法的權(quán)勢群體所享有的特權(quán)？
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