市區(qū)內(nèi)開車，注意適當控制車速
正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”講的就是這個道理。一般來說，許多司機能夠根據(jù)自已所駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，摸索出自已最喜愛，感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合有關規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自已的安全車速。
有些人開車就有”路怒癥”。你開慢了，他會在你車后面各種喇叭打遠光燈，而當他的提示不起作用的時候，慢車可能就會激怒他，導致強行超車或超過后采取報復行為。
適當?shù)那闆r下開慢車是一種修養(yǎng)，在下面幾種情況下我們必須棄快求慢。
1.前方有事故慢行。遇到前面事故時，一定要減速慢行，不僅保證自已的安全，還是對事故車輛人員的尊重。
2.雨雪霧天氣一定要慢行，同時要開啟霧燈。在不好的天氣條件開車下光要控制車速，還要開車燈對前后車進行提示。這樣不僅是對自已的一種保護，更是對別的車輛負責任的態(tài)度。
3.車輛真的出問題請打雙閃慢行。車輛出現(xiàn)問題必須要慢速行駛的話，一定要打開雙閃報警燈。這樣后車就會提早發(fā)現(xiàn)并進行規(guī)避，避免事故發(fā)生。
4.學校門口必須慢行。小孩子觀察路面情況不像成年人那么細致，你的減速慢行也是對孩子的保護。
5.過路口必須慢行。如果是在郊區(qū)，有些路口沒有紅綠燈時更要提前減速。
6.路過積水路段慢行。路上有積水的話也請你慢點開車，避免水花濺到路邊的行人。
7.小區(qū)道路要慢行。小區(qū)內(nèi)行車，要注意嬉鬧的小孩和行動不便的老人，要減速慢行。
開車時被后車按喇叭或閃燈催促快點開，這些遭遇或許與你開車開得慢有關。常言道"十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就認為“車開得慢便會很安全”。其實并不是所有路況都適合開慢車。該快不快，會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。
車開得慢也是違章行為
我們在高速路上行車時，一定要嚴格遵照限速標準行駛。車速較慢時應避免占用內(nèi)側快車道，方便他人的行駛同時也保證自已的行車安全。根據(jù)《中華人民共和國高速路交通管理辦法》第十一條規(guī)定：機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里。高速公路最高時速，小型客車不得高于110公里。高速路同方向有2條車道的，左側車道最低車速為每小時100公里。同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
長期慢速行駛既費油又傷車
長時間開慢車還有一個壞處，那就是費油。由于車速較慢，發(fā)動機轉速始終不能達到****工況，缺少車輛慣性作用，長時間處于噴油做功的狀態(tài)，油耗自然會升高。開得慢經(jīng)常導致熄火，也會對車輛造成一定程度的損害。
最安全的車速是隨大流
很多愛開慢車的車主想當然地認為:反正車速慢，發(fā)生情況都來得及采取措施。但他們不知道開慢車其實也很危險。你在前頭慢慢開，后面必然會有很多心急的車主想超過你。這就增加了刮擦，碰撞的概率。
簡單而言，當在限速70公里/小時的路上，大家都以時速六七十公里的速度前行時，你也保持這個速度就是最安全的。保持和周邊車輛差不多的車速一起移動。如果你的車速跟整體車速的差異越大，不管是加還是減，你的行車安全系數(shù)都會降低，被人碰擦或者碰擦別人的機率就會增加。
當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同。正確控制車速，還必須注意車輛的行駛環(huán)境。
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