良好習(xí)慣確保行車安全
現(xiàn)時乘出租車，剛坐進車內(nèi)，的士司機就好心地提醒：“先生，請系上安全帶”。據(jù)悉，自從新的道路交通安全法實施以來，駕車者對于安全帶的認(rèn)識上升到了前所未有的高度。據(jù)交通部門統(tǒng)計，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救45%的生命；如果同時使用安全帶和安全氣囊，這一比例將上升到60%。
不能完全依賴安全帶，系好安全帶是行車安全的第一保證，但并不是說，系好安全帶就可以高枕無憂了。據(jù)資料顯示，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的，再先進的安全設(shè)施也無法有效地防止人為的錯誤，特別是在一些緊急情況下，駕駛員的瞬間反應(yīng)決定了車禍的發(fā)生。
正確的駕駛姿勢
很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自已和他人。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線不會被轉(zhuǎn)向盤擋住，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標(biāo)志。
轉(zhuǎn)向不足
在車輛轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。所謂轉(zhuǎn)向不足，就是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，并沒有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)得角度，也就是說假如轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度預(yù)計可使車輛轉(zhuǎn)向90度，就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過快，路面濕滑或不平及前輪破裂等。前輪驅(qū)動的車輛更容易因用力踩油門而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，這是因為猛踩油門時，車輛的重心就會往后移，而導(dǎo)致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。
轉(zhuǎn)向過度
所謂轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，其實與轉(zhuǎn)向不足類似，只是反過來而已。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的原因很多，如速度過快，或是轉(zhuǎn)向盤操作失誤等。如果發(fā)生在后輪驅(qū)動的車輛上，通常是因為轉(zhuǎn)彎時油門踩得太大或突然松開油門導(dǎo)致的。一旦油門踩下，后輪的側(cè)向力會突然降低，使車輛前方側(cè)向力增大，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度。一般的處理方法是：慢慢松開油門或微踩制動，以降低車速，并盡快修正方向盤，向反方向扭轉(zhuǎn)。在進行轉(zhuǎn)向盤修正時，不要一次修正得太多，可分為幾次修正，當(dāng)車子開始朝原先行駛方式移動時。立即回輪，但也不要回得過猛，以免車輛擺動過大。
閃避障礙物
當(dāng)車輛在行駛時，忽然遇到危險卻來不及制動，或無法剎住車子時，惟一的辦法只有閃避了，可是閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時，轉(zhuǎn)動方向盤要由慢到快，逐步進行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動作后，應(yīng)迅速將方向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對著正確的行駛方向。由于突然的閃躲，常會有安全方面隱患，因此開車時應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況。 |
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